康明斯船用柴▾油▾發電機組的結構特點：

柴油機的基本結構：由氣缸[Gāng]、活塞(Sāi)、氣缸蓋、進氣門、排▲氣▲[Qì]門、活塞銷、連杆、曲軸、軸承和(Hé)飛[Fēi]輪等構件構成。柴油發電機的柴油機一般◊是◊單缸或[Huò]多缸四行程的柴(Chái)油機，下●面●我隻說說[Shuō]單缸(Gāng)四行程柴油機的[De]工作(Zuò)⋄基⋄本原理：柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活▾塞▾在頂部密閉的(De)氣⋄缸⋄中作上(Shàng)下往複運動。活塞在◊運◊動中完[Wán]成四個行程：進氣行∇程∇(Chéng)、壓縮行程、燃燒和作▿功▿[Gōng]（膨脹）行(Háng)程及排氣(Qì)行程。當活塞由上[Shàng]∇向∇下運動時進▿氣▿門打開，經(Jīng)空氣(Qì)濾[Lǜ]清器▿過▿(Guò)濾的新鮮空(Kōng)氣進入氣缸完成進氣行程。活塞(Sāi)由下[Xià]向上運[Yùn]動，進排氣門都關閉，空(Kōng)氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓[Yā]縮過程。◈活◈[Huó]塞将要到達*▾頂▾點時，噴[Pēn]∆油∆[Yóu]器把經過[Guò]濾的▿燃▿油(Yóu)以霧狀(Zhuàng)噴(Pēn)入燃燒室中▿與▿高溫高壓的空氣混合立即自行着火[Huǒ]燃燒，形成的高壓推動活◊塞◊[Sāi]向下作功，推(Tuī)動曲軸旋(Xuán)轉，完成作功行◇程◇(Chéng)。作功行程完了後，活塞由下向上移動，排氣[Qì]門打開排氣，完成排氣行程(Chéng)。每個行程曲軸旋轉半圈[Quān]。經若幹工作循環後，柴油機◈在◈飛輪的慣性下(Xià)逐漸加速進入工◈作◈。

柴油機曲軸旋轉便帶動[Dòng]發電機轉動發電，發電機有直流發電機(Jī)和▲交▲流發(Fā)電機。

康明斯船用柴油◆發◆電機組原理

簡而言之，就是柴油發電⋄機⋄(Jī)驅(Qū)動發電機運轉。

在汽缸(Gāng)内，經過空氣濾清器(Qì)過濾後的潔淨[Jìng]空氣與噴油嘴噴∆射∆出的高壓霧化柴◊油◊充分混合，在活塞上行的擠壓下，○體○(Tǐ)積縮小，溫度迅速升高，達到[Dào]柴油的燃點。柴⋄油⋄(Yóu)被點燃，混(Hùn)合氣體▽劇▽烈燃[Rán]燒，體積迅速膨脹，推動○活○塞下行，◇稱◇為‘作功(Gōng)’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上(Shàng)的推○力○經過連杆變成(Chéng)了推動曲軸轉[Zhuǎn]動的力量，從而帶動曲軸旋轉(Zhuǎn)。将無刷同步交流發[Fā]電機與柴[Chái]油發電機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發電●機●的旋轉帶動發電機[Jī]的○轉○[Zhuǎn]子，利用‘電磁感[Gǎn]應’原理，發∆電∆機就會輸出感應電動勢，經[Jīng]閉合的負載回路就[Jiù]能産生電流。

這裡隻描(Miáo)述發電(Diàn)機組*基本[Běn]的工作原理。要想◊得◊到可[Kě]使用的、穩定的電力輸◇出◇[Chū]，還需要一系列的柴油發電機和發▾電▾機控制、保護(Hù)器件和回路。